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中国国务院新闻办29日在北京发布《中国交通运输发展》白皮书。这份中国政府首次就交通运输建设发展发表的白皮书称,中国交通运输基础设施技术已处于世界领先地位。  发布会上,交通运输部党组书记杨传堂表示,近年来交通运输部高度重视物流业发展,通过规划引领、政策支持和一些试点、示范手段,加大推进物流业“降本增效”的力度,交通物流发展质量和效益不断提高。今年8月,交通运输部出台了《关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》,明确了“完善衔接顺畅的基础网络,构建集约高效的服务平台,提升运输链条的组织效率,健全匹配协调的标准体系,营造规范有序的市场环境”,一共讲了五大任务,其中有十九个方面具体工作,核心在于通过拓展交通运输服务领域,延伸服务链条,激发物流业发展的内生动力和市场活力,来提升物流业发展的整体效率和效益,从而更好地服务于实体经济企业的成本降低。  杨传堂同时表示,尽管已经做了很多工作,但降成本的任务还是非常繁重。

  下一阶段,交通运输部将着力落实四方面工作:一是要通过畅通物流大通道,加快货运枢纽和物流园区建设,完善港口和大型综合性物流园区集疏运系统;二是通过推进交通运输物流公共信息平台建设,鼓励企业运用先进信息技术,提升物流信息化水平;三是通过大力推进多式联运,发展甩挂运输,推进标准化建设,提高运输组织化水平;四是通过放、管、服的改革,破解重点物流领域政策上的障碍,发展“互联网+”交通物流,培育物流业发展的新动能。

  此外,交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜在谈到快递业的发展时称,在快递领域,这几年降本增效的效果是明显的。十年以前,中国一件快递件30元钱,十年过去了,中国一件快递件12.8元钱,相当于世界平均水平的1/5。“党的十八大以来,快递业每年都在40%以上的速度发展。快递业是中国经济的一匹黑马,这匹黑马要继续跑,才能在降低成本、服务群众上发挥更大的作用。”杨传堂说。

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